Emissioni dirette e indirette di GHG

Attività realizzate per ridurre la produzione diretta e indiretta di GHG

Ansaldo STS ha individuato all’interno della propria organizzazione un Carbon manager, un Energy Manager e un Water Manager ai quali è affidato il compito di fornire indicazioni e realizzare attività e progetti di risparmio energetico in tutte le sedi operative della società.

Travel Policy

Le iniziative di Ansaldo volte a migliorare gli spostamenti dei dipendenti includono l’ottimizzazione dei percorsi di viaggio, l’utilizzo di forme di car pooling e car sharing e la promozione dell’uso dei trasporto pubblici e di mezzi più sostenibili attraverso la Travel Policy.

Uno degli effetti della Travel Policy si può misurare nella riduzione dei viaggi aerei a lunga percorrenza.

Risultati ottenuti

Complessivamente dal 2013 al 2015 la produzione è passata da 19.272,0 t a 17.546,1 t di CO2e che corrisponde ad una riduzione di 1.725,9 t di CO2/e (-9,0%).

Dati di scopo (ton CO2/e)

 

 




Il grafico che segue è relativo all’indicatore GHG Emission Intensity che misura le tonnellate di emissioni di Gas serra per ogni milione di euro di fatturato.

GHG Emission Intesity Total e Scope I, II, e III
(tCO2e/mln­ di fatturato)


L’indicatore Total GHG emission intensity (dirette e indirette) evidenzia una riduzione dal 2014 al 2015 del’ 8,3%, passando da 14,68 t di CO2e per milione di euro fatturato a 13,46 t. Tale risultato è stato determinato dalla diminuzione delle emissioni complessive precedentemente descritta e da un aumento del fatturato. Rispetto al 2013 la riduzione dell’indicatore è ancora più evidente (- 14,1%).
 

La stessa considerazione vale per gli indicatori parziali di Scopo. Infatti:

  • l’indice delle emissioni di Scopo I (combustione diretta di combustibili fossili da fonti dell’ organizzazione) segna un -24,3%;
  • l’indice delle emissioni di Scopo II (energia elettrica consumata dall’ organizzazione) segna un -4,0%;
  • l’indice delle emissioni di Scopo III (derivanti da sorgenti non di proprietà dell’organizzazione, per trasporti di persone e merci, dal consumi di materie prime e dallo smaltimento dei rifiuti) segna un -7,0%.